Новости "КАМАЗ"

1. Тутаевский моторный завод организовал экскурсию для студентов автомеханического колледжа

   На Тутаевском моторном заводе, дочернем предприятии «КАМАЗа» в Ярославской области, побывали студенты первого курса Ярославского автомеханического колледжа, обучающиеся по направлению «Разработка и управление программным обеспечением».

   Экскурсия началась в музее истории завода: здесь студенты узнали, какой вклад предприятие вносит в развитие отечественного машиностроения. Далее маршрут продолжился на производстве – экскурсию провёл главный технолог ПАО «ТМЗ» Сергей Коровкин. Он рассказал, как знания, полученные в колледже, можно применить в рабочих профессиях.

   Студенты познакомились с широким спектром специальностей, где востребованы навыки программирования и работы с оборудованием с ПУ: оператор станков с программным управлением, наладчик, метролог и другие. Гости посетили участок обрабатывающих центров в цехе деталей двигателей и коробки передач и увидели, насколько разнообразна номенклатура деталей, которые изготавливают на станках с ПУ.

   В отделе главного метролога студентам показали работу высокоточной координатно‑измерительной машины. В ремонтно‑инструментальном цехе они ближе познакомились с профессией станочника, а на участках сборки лебёдки и коробки передач – с работой слесаря механосборочных работ.

   Работники завода охотно отвечали на многочисленные вопросы – их задавали не только главному технологу, но и начальникам цехов, и рабочим.

   Экскурсия произвела на студентов большое впечатление: многие отметили, что рассматривают ТМЗ как потенциальное место работы, и интересовались возможностью пройти здесь практику.

2. Сергей Когогин стал победителем Национальной премии «ТОП-5 АВТО»

   Генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин стал победителем в номинации «Автоперсона года 2026» Национальной премии экспертов автомобильного бизнеса «ТОП-5 АВТО». Торжественная церемония вручения наград прошла сегодня, 22 октября, в Москве.

   Национальная премия экспертов автомобильного бизнеса «ТОП-5 АВТО» проводится уже в четырнадцатый раз и за эти годы приобрела не только большой авторитет, но и репутацию площадки для объединения профессионалов всех сфер автобизнеса и независимых экспертов. Генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин признан победителем в номинации «Автоперсона года». Награда была передана директору по маркетингу и рекламе ПАО «КАМАЗ» Денису Дрягину и руководителю Пресс-службы компании, директору Визит-центра ПАО «КАМАЗ» Эрику Хайруллину.

   «Сегодня Сергей Анатольевич Когогин по объективным обстоятельствам не смог присутствовать на этом мероприятии. Для меня большая честь стоять сегодня на этой сцене и по поручению главы компании представлять ПАО «КАМАЗ». Премия «ТОП-5 АВТО» – это не просто отраслевая награда. Это оценка независимых экспертов, людей, которые знают автомобильный бизнес изнутри. И тем ценнее для нас – для Сергея Анатольевича и для всего «КАМАЗа» – это признание, – отметил Денис Дрягинв ходе церемонии награждения. – Спасибо жюри за высокую оценку! Автомобильный бизнес в России переживает непростой, но интересный период. Рынок меняется, конкуренция растёт, запросы клиентов становятся жёстче. Уверен, что именно в такой среде и рождаются сильные решения. «КАМАЗ» будет и дальше доказывать это делом – на дорогах, на стройках, в карьерах и на производстве».

   Стоит отметить, что пятерка финалистов номинации «Автоперсона года» ежегодно определяется из более чем 150 ключевых фигур в российском автомобильном бизнесе на основе мониторинга независимой исследовательской компании MEDIASCOPE. Затем жюри, состоящее из 40 экспертов – представителей СМИ, главных редакторов изданий, ведущих ТВ каналов, радиостанций, а также популярных автоблогеров и автожурналистов – выбирает победителя. Результаты голосования жюри проходят официальную авторизацию в одной из крупнейших международных аудиторских компаний.

   Учредителем премии является Национальная Академия Автобизнеса (НААБ), созданная при участии экспертов автомобильного рынка и представителей медиабизнеса.

3. «КАМАЗ» представляет автомобили поколения К5 на выставке KazAgro

   «КАМАЗ» принимает участие в международной выставке KazAgro 2026, которая проходит 21-23 октября в Астане, на площадке Международного выставочного центра EXPO.

   На стенде компании представлены автомобили поколения К5 – седельные тягачи КАМАЗ-54901 и КАМАЗ-54902, предназначенные для магистральных и региональных перевозок, а также тяжёлый полноприводный седельный тягач КАМАЗ-65955. Специалисты «КАМАЗа» проводят консультации по подбору техники под задачи автопарка, формированию индивидуальных комплектаций под конкретные эксплуатационные задачи, а также отвечают на вопросы, касающиеся сервисного обслуживания и финансовых инструментов.

   КАМАЗ-54901 – флагманский седельный тягач поколения К5 (4×2) с рядным 6-цилиндровым двигателем KAMAЗ-910.52-460 мощностью 483 л.с. и крутящим моментом 2403 Н·м. Оснащён 12-ступенчатой роботизированной коробкой передач, кабиной с ровным полом и двумя спальными местами шириной 2500 мм. Полная масса автопоезда – 44 тонны, межсервисный интервал – 80 тыс. км, расход топлива снижен на 10% по сравнению с предыдущим поколением. Это надёжное решение для доставки сельскохозяйственной продукции на дальние расстояния с минимальными эксплуатационными затратами.

   КАМАЗ-54902 – седельный тягач поколения К5 (4×2) с компактной кабиной и одним спальным местом, созданный для региональных и межрегиональных перевозок на плече до 1000 км. За счёт меньшей снаряжённой массы (7750 кг) перевозит на 1,4 тонны больше груза, чем КАМАЗ-54901. Оснащён двигателем KAMAЗ-689.510-400 мощностью 390 л.с., роботизированной 12-ступенчатой КПП, дисковыми тормозами с системами EBS, ESP и ASR. Оптимален для распределительной логистики – доставки удобрений, семян и техники от склада до хозяйства.

   КАМАЗ-65955 – тяжёлый полноприводный седельный тягач поколения К5 (6×6) с двигателем KAMAЗ-910.50-560 мощностью 560 л.с. и крутящим моментом 2600 Н·м. В числе особенностей модели – механическая 16-ступенчатая КПП, двойная главная передача с колёсными редукторами, балансирная рессорная подвеска. Полная масса автопоезда – до 100 тонн. Межосевые и межколёсные блокировки обеспечивают проходимость там, где не справляется стандартная магистральная техника. КАМАЗ-65955 – это отличное решение для перевозки тяжёлой строительной и сельскохозяйственной техники, сыпучих грузов и сортимента в условиях сложной проходимости: на полях, в карьерах и на технологических дорогах.

   Участие ПАО «КАМАЗ» в KazAgro 2026 отражает стратегическую нацеленность компании на развитие сотрудничества с Казахстаном и странами Центральной Азии. Лидер российского грузового машиностроения готов предложить не только передовые модели техники поколения К5, но и полный комплекс сопутствующих услуг – от индивидуальных комплектаций до развитой сервисной инфраструктуры. Это позволяет выстраивать долгосрочное партнёрство и последовательно наращивать экспортный потенциал российского автопрома.

4. «КАМАЗ» продолжает наращивать рыночную долю и валовую прибыль

   «КАМАЗ» опубликовал бухгалтерскую отчётность за первые девять месяцев 2026 года по РСБУ: валовая прибыль по сравнению с аналогичным периодом прошлого года выросла в 2,25 раза и составила более 12 миллиардов рублей.

   Общая выручка Компании по РСБУ на 5% выше аналогичного показателя прошлого года и составила 214,23 млрд рублей, несмотря на снижение российского рынка грузовых автомобилей на 16 процентов.

   Доля КАМАЗа на рынке грузовых автомобилей полной массой свыше 14 тонн выросла на 5% и составила по регистрациям 37%. Главным фактором полученного результата стал рост продаж нового модельного ряда автомобилей флагманского поколения К5, доля которых с начала года выросла на 8%.

   Рост валовой прибыли связан с реализуемыми в компании мерами по повышению эффективности бизнеса. Только в сентябре 2026 года рост производительности труда составил относительно АППГ 8%, а потери рабочего времени уменьшились на 12%.

   Также Компания сократила чистый убыток по итогам трёх кварталов на 35 процентов – 18,89 миллиарда рублей против 29,1 млрд рублей по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

   Работа по всем указанным направлениям в четвертом квартале будет продолжена для безусловного выполнения показателей годового бизнес-плана, утверждённого Советом директоров.

5. Открыт первый осенний межрегиональный трудовой проект РСО на автогиганте

   В Набережных Челнах прошло торжественное открытие межрегионального студенческого производственного трудового проекта «КАМАЗ». С 5 октября по 5 декабря 300 студентов из 23 образовательных организаций будут трудиться в шести подразделениях ПАО «КАМАЗ» – на Автомобильном, Литейном, Прессово‑рамном заводах, Заводах мостов и двигателей, а также в Департаменте технического контроля.

   В торжественном открытии приняли участие представители ПАО «КАМАЗ» и Российских студенческих отрядов. В ходе мероприятия студенческим отрядам вручили путёвки – символ начала трудового сезона. В осеннем этапе проекта принимают участие студенческие отряды из 14 регионов России: Архангельской, Астраханской, Белгородской, Ленинградской, Омской, Рязанской и Ульяновской областей, Алтайского и Краснодарского краёв, Республик Татарстан и Мордовия, Ханты‑Мансийского автономного округа, Луганской Народной Республики и города Севастополь.

   Проект реализуется в рамках двух юбилеев – 50‑летия выпуска первого грузового автомобиля «КАМАЗ» и 400‑летия города Набережные Челны.

   «Сегодня трудоустройству студенческих отрядов на промышленные предприятия уделяется огромное внимание. Наш опыт в этой сфере был отмечен на Всероссийском конкурсе лучших практик трудоустройства молодёжи, который ежегодно проводит Министерство труда и социальной защиты Российской Федерации. Для нас особенно ценно, что «КАМАЗ» является ведущим работодателем Российских студенческих отрядов в промышленной сфере. За два с половиной года сотрудничества на предприятии реализовано пять всероссийских трудовых проектов. А благодаря формированию на предприятии зонального штаба и круглогодичному трудоустройству в составе студенческих отрядов «КАМАЗа» уже отработало более 7 тысяч участников движения. В этом году мы впервые запускаем осенний этап проекта – это новый формат для промышленного направления, и мы видим, что он открывает дополнительные возможности как для студентов, так и для предприятия», – рассказал директор Республиканского центра студенческих трудовых отрядов, заместитель председателя Наблюдательного совета Российских студенческих отрядов Василий Ислаев.

   Межрегиональный осенний студенческий трудовой проект «КАМАЗ» реализуется в первый раз. Слоган проекта – «КАМАЗ – твоя лучшая производственная практика». Основной деятельностью участников станет работа на предприятиях ПАО «КАМАЗ». Студенты будут работать в полном цикле производства грузовиков слесарями механосборочных работ, операторами автоматических и полуавтоматических линий, станков и установок, стерженщиками, сварщиками, транспортировщиками, формовщиками, контролёрами станочных и слесарных работ и холодноштамповочных работ.

   Помимо работы студенты будут участвовать в спортивных и творческих событиях, образовательных мероприятиях и волонтёрских акциях. В социальном приюте для детей и подростков «Асылташ» проведут мастер‑классы, профориентационные встречи и игры. Также в период проведения проекта будут организованы экскурсии и лекции для школьников и студентов в рамках всероссийской акции «Неделя без турникетов».

   Представители Зонального штаба студенческих отрядов и предприятий ПАО «КАМАЗ» погрузят потенциальных работников автогиганта в профессии, особенности завода и возможности в студенческих отрядах. В следующую пятницу, 30 октября, пройдёт интенсив для представителей образовательных организаций среднего профессионального образования Республики Татарстан. Целью интенсива является знакомство с автогигантом, возможностями при трудоустройстве для студентов. В программе – экскурсии по заводам ПАО «КАМАЗ» и совещание со специалистами кадровых служб предприятия, представителями Российских студенческих отрядов.

   По завершении проекта будут объявлены лучшие студенческие отряды по производственным показателям, комиссарской деятельности и общей оценке работы. Будут названы имена лучшего командира, комиссара и пресс-секретаря проекта.

   Российские студенческие отряды – крупнейшее трудовое движение российской молодёжи. В студенческих отрядах ежегодно работают сотни тысяч молодых людей, которые получают свой первый трудовой опыт, достойную заработную плату и вносят значимый вклад в развитие страны. Перед выходом в летний трудовой семестр участники движения могут бесплатно обучиться дополнительной рабочей профессии. С 2021 года такой возможностью воспользовались уже более 170 тысяч человек.