Новости "КАМАЗ"

  1. Партия из 11 седельных тягачей КАМАЗ-54901, работающих на сжиженном природном газе, поставлена в адрес АО «Почта России». Лидер российского грузового машиностроения продолжает содействие партнёрам в переходе на экологичный транспорт, развивая газомоторный рынок страны.

    Партнёр ПАО «КАМАЗ» – АО «Почта России» продолжает переход на экологичный транспорт. Компания пополнила автопарк новыми автопоездами с тягачами марки КАМАЗ, работающими на безопасном для окружающей среды сжиженном природном газе. Помимо СПГ, «Почта России» активно применяет автомобили, работающие на компримированном природном газе: сегодня парк компании включает 200 грузовиков КАМАЗ на КПГ, которые обслуживают важные направления доставки в большинстве крупных городов страны.

    КАМАЗ-54901 на СПГ – это газомоторная версия флагмана поколения К5. В этой модификации автомобиль оснащён газовым двигателем КАМАЗ Р6 («Евро-5») мощностью 460 л.с., автоматизированной коробкой передач и двумя криобаками, вмещающими 1060 литров сжиженного природного газа.

    «Использование СПГ значительно снижает расходы владельца на топливо при запасе хода до 1600 км на одной заправке, что позволяет отнести эту модификацию автомобиля к числу наиболее эффективных для бизнеса. Благодаря существенной экономии на топливе стоимость владения автомобилем на СПГ значительно ниже», – рассказал директор по газомоторной технике ПАО «КАМАЗ» Евгений Пронин. Руководитель также отметил, что производство газомоторной техники является одним приоритетных направлений компании, поэтому развитие модельного ряда автомобилей КАМАЗ К5 сопровождается разработкой аналогов на газомоторном топливе. В линейке автомобилей К5 уже представлены седельные тягачи КАМАЗ-54901 на СПГ и КПГ.

    «КАМАЗ» располагает полным циклом производства газовой техники: сборочные мощности, технологии и компетентный персонал. Ещё в апреле 2015 года, выполняя государственную задачу по расширению использования газомоторного транспорта, было организовано полноценное массовое производство газомоторной техники – открыт корпус газовых автомобилей, работающий сегодня в режиме высокой производительности.

  2. Со второго февраля 2026 года директором по диверсификации Блока заместителя генерального директора ПАО «КАМАЗ» по автокомпонентам назначен Сергей Забугин, ранее занимавший должность заместителя директора завода двигателей по экономике и коммерции.

    Сергей Иванович Забугин родился 23 июня 1981 года в Набережных Челнах. В 2003 году окончил Камский политехнический институт по специальности «Прикладная информатика в экономике», в 2008 году – Ижевский государственный технический университет по специальности «Технология машиностроения».

    Свой трудовой путь Сергей Забугин начал в 2003 году с должности экономиста лаборатории экономического анализа ОАО «КАМАЗ-ДИЗЕЛЬ». В последующее десятилетие продолжил работу на том же предприятии «КАМАЗа», занимая позиции начальника бюро планово-экономического отдела, заместителя начальника планово-экономического отдела по бюджетированию и финансовому планированию, заместителя начальника отдела по экономическому анализу, планированию, себестоимости и ценообразованию.

    В 2013-2014 гг. Сергей Забугин работал на заводе двигателей ПАО «КАМАЗ» заместителем директора по экономике и финансам. С сентября 2014 года до нового назначения занимал пост заместителя директора по экономике и коммерции того же завода. Пост директора по диверсификации в Блоке заместителя генерального директора ПАО «КАМАЗ» по автокомпонентам он будет совмещать с должностью генерального директора ООО «Промышленные компоненты КАМАЗ».

    Ранее работавший руководителем ООО «Промышленные компоненты КАМАЗ» Павел Каничев продолжит трудовую деятельность вне структуры ПАО «КАМАЗ».

  3. При стагнации рынка новых грузовиков в 2025 году «КАМАЗ-ЛИЗИНГу» удалось сохранить лидирующие позиции.

    За 12 месяцев компания реализовала 2009 автомобилей и 229 единиц прицепной техники, или 19% от всего объёма предоставленных в лизинг автомобилей КАМАЗ на российском рынке.

    Компания принимает участие во всех государственных программах поддержки отрасли. В частности, в прошлом году была освоена субсидия по государственной программе Министерства промышленности и торговли РФ в объёме 2,1 млрд рублей, в рамках которой реализовано 2284 единицы автотранспорта.

    За счёт расширения инструментов реализации техники с пробегом на условиях рассрочки и аренды с последующим выкупом было продано 708 автомобилей.

    Позиция Лизинговой компании «КАМАЗ» в рэнкингах в сегменте грузового транспорта вышла с 10-го на 9-е место по объёму нового бизнеса; с 9-го на 7-е место – по величине портфеля.

  4. Команда ветеранов ПАО «КАМАЗ» «Динамо-КАМАЗ» заняла первое место в традиционном ветеранском турнире по волейболу, который был посвящён памяти заслуженного деятеля науки и техники, профессора А.В. Талантова. Соревнования прошли в Казани, в спортзале культурно-спортивного комплекса «КАИ ОЛИМП».

    Этот турнир является знаковым событием для спортсменов-ветеранов, и камазовцы – его постоянные и успешные участники. Состязания проходили в двух возрастных категориях: 65 и 50+. Камазовская команда, выступавшая в старшей группе (65 лет), продемонстрировала упорство, волю к победе и отличную спортивную форму.

    В напряжённых играх ветераны «Динамо-КАМАЗ» одержали победы над командами Московского авиационного института (МАИ) и казанского «Куба». По итогам соревнований спортсмены «КАМАЗа» поднялись на высшую ступень пьедестала почёта. Победителям были вручены медали и кубок, учреждённый ректором КНИТУ-КАИ.

  5. В Визит-центре «КАМАЗа» состоялся конкурс «Династия – гордое слово, сплелись поколения в нём», организованный департаментом развития персонала компании. Самые юные представители пяти камазовских семей провели большую исследовательскую работу и представили её результаты на суд жюри.

    Выступления детей оценивали директор департамента развития персонала «КАМАЗа» Лениза Хурматуллина, руководитель группы отдела методологии оценки персонала и работы с резервом Светлана Ибрагимова, заместитель начальника отдела по работе с персоналом кузнечного завода Алмаз Хайруллин вместе с сыном Азаматом, экономист планово-бюджетного отдела кузнечного завода Диана Федотова, а также начальник отдела управления персоналом логистического центра Сария Войнова. Особое внимание жюри конкурса обращало на раскрытие семейных ценностей, количество поколений, которые были исследованы, художественные достоинства работы (в том числе артистизм и креативность выступающего), степень самостоятельности и уровень подготовки, а также выводы о своей родословной. По каждому критерию начислялось максимум пять баллов. Дополнительные очки можно было заработать за ответы на вопросы жюри.

    Участники подошли к исследованию основательно: подготовили красочные презентации, записывали видео, демонстрировали награды своих родственников и в подробностях рассказали о каждом члене своей камазовской династии, о том, кто когда устроился на автогигант, где трудился, когда вышел на заслуженный отдых.

    Обладательницей гран-при конкурса стала Виолетта Талдыкина (династия Талдыкиных-Лузиных). Первое место завоевал Роман Лопатин (династия Низамиевых-Лопатиных), второе – Виктория Васина (династия Васиных-Кузнецовых), на третьем месте – Марина Швырёва (династия Степановых-Швырёвых). В номинации «Признание жюри» победила Яна Пипкина (династия Пипкиных-Каюмовых).

    «Все работы оказались очень достойными. Ребята показали глубокие знания своей камазовской родословной. Поговорили с мамами и папами, бабушками и дедушками, вникли в их работу, кто-то даже побывал на рабочем месте, изучили модели грузовиков. Это здорово, – отметила директор департамента развития персонала «КАМАЗа» Лениза Хурматуллина по итогам конкурса. – Спасибо всем, кто вдохновлял детей на такие исследования. Ребята, не останавливайтесь, продолжайте участвовать в наших конкурсах. Вы большие молодцы, вы всегда можете победить. Конечно, мы вас ждём на «КАМАЗе», чтобы вы стали продолжателями своих династий».