Сборная Профсоюзной организации ПАО «КАМАЗ» примет участие в III Всероссийском профсоюзном турслёте «Потому чТо мы Вместе», который стартует 23 июля. Масштабное событие соберёт профсоюзные команды из разных регионов страны и продлится до 26 июля.
В этом году турнир сменил локацию: вместо посёлка Большое Голоустное на берегу Байкала площадкой проведения выбрана база отдыха «Утулик» в Слюдянском районе Иркутской области, вблизи горнолыжного курорта «Гора Соболиная». Участникам предстоит адаптироваться к незнакомым маршрутам и рельефу. Их ждёт насыщенная программа: спортивное ориентирование на пересечённой местности, туристическая полоса препятствий, водная дистанция на рафтах по бурным рекам Прибайкалья и контрольно-туристический поход по живописным маршрутам. Отдельный пункт – творческий конкурс «Моя команда», где важны артистизм, находчивость и чувство юмора.
В профсоюзную сборную «КАМАЗа» вошли представители Блока заместителя генерального директора – директора по развитию – инженер-конструктор, капитан команды Ильназ Газизов, главные специалисты Дмитрий Свиньяков и Евгений Веркин, инженер-технолог Лилия Ненашева, инженер-конструктор Анастасия Беляева, а также мастер участка Литейного завода Роман Пайкиев.
Готовиться к турслёту камазовцы начали сразу после завершения Открытого фестиваля туризма, культуры и спорта ПАО «КАМАЗ». Тренировки проходят в парке «Прибрежный» и на площадке школы №37 г. Набережные Челны. Спортивную подготовку курируют опытные наставники – Андрей Кудряшов и Ильнур Галиуллин. Они помогают ребятам оттачивать прохождение этапов туристической полосы препятствий, работать над техникой и слаженностью. С творческим этапом – подготовкой визитки для конкурса «Моя команда» – помогает председатель Совета молодёжи Блока развития Егор Кочуров.
«Занимаемся два раза в неделю. Костяк команды – сотрудники Блока развития, мы работаем в одном подразделении, поэтому использовали любую возможность для дополнительной подготовки. Даже короткие перерывы в течение рабочего дня превращали в мини-тренировки: вяжем узлы, повторяем топографические знаки, шлифуем взаимодействие. Настрой боевой. Опыт прошлого года у нас есть, мы знаем, что нас ждёт, и понимаем, над чем нужно работать. Самым сложным этапом, наверное, станет водный – сплав на рафтах по бурной реке. Но мы верим в победу и сделаем всё, чтобы её добиться», – поделился капитан команды Ильназ Газизов.
В прошлом году на II слёте в Большом Голоустном сборная ПАО «КАМАЗ» впервые выступила как самостоятельная команда и завоевала третье место в общекомандном зачёте среди 15 коллективов из 12 регионов. Тогда на берегах Байкала собрались более 170 участников, и камазовцы доказали, что готовы конкурировать с сильнейшими.
Организаторами турслёта выступают Профсоюз АСМ РФ и другие общероссийские отраслевые профсоюзы, территориальные объединения организаций профсоюзов и партнёрские организации – участники общественного профсоюзного физкультурно-массового движения «Потому чТо мы Вместе», созданного по инициативе интерактивного телеканала «Профсоюз ТВ». Поддержку мероприятию, уже традиционно собирающему в Иркутской области профсоюзные команды из самых разных субъектов и отраслей экономики, оказывают Министерство спорта Иркутской области и ведущие промышленные предприятия региона.
В рамках модернизации системы общественного питания «КАМАЗ» начинает сотрудничество с новым поставщиком услуг – ООО «ОМС – питание металлургов».
ООО «ОМС – питание металлургов» сменит компанию iFCM Group, которая работала с «КАМАЗом» на протяжении 17 лет. Отбор претендента на роль оператора общественного питания осуществлялся по 13 показателям. Особое внимание уделили качественным критериям.
«ОМС – питание металлургов» представил комплексную программу модернизации системы общественного питания на «КАМАЗе». Ключевым изменением станет переход к централизованной модели приготовления блюд. Такое решение позволит соблюдать единый стандарт качества питания во всех столовых и буфетах автогиганта.
Новый оператор планирует внедрить технологии бережливого производства на кухне, а также ряд сервисных решений, направленных на повышение удобства и доступности питания для камазовцев. Например, по системе предзаказа работники смогут заранее выбирать и бронировать блюда через цифровые сервисы, сокращая время ожидания в обеденные перерывы. В буфетах расширится ассортимент полуфабрикатов собственного производства.
На всех основных потоках появятся витрины формата to go, дающие возможность быстро приобретать готовую еду навынос. Будет реализована программа развития сети вендинговых аппаратов с предложением первых блюд. Собственные кофейни с горячими напитками и сопутствующими товарами откроются в зонах отдыха и ожидания.
Новый поставщик услуг питания имеет опыт работы на крупных российских металлургических предприятиях. Сотрудничество с «КАМАЗом» начнётся 27 июля, сразу после корпоративного отпуска.
«КАМАЗ» впервые провёл стажировку по бережливому производству для внешней компании – до этого такой формат был доступен только сотрудникам корпорации и дилерской сети. Партнёром мероприятия стала «Лига эффективности».
Программа была разработана специально под задачи реального бизнеса совместно с экспертами МИТТУ, корпоративного учебного центра «КАМАЗа». В мероприятии, состоявшемся при поддержке МИТТУ, акцент был сделан не на теории, а на решениях, которые можно забрать с собой и начать внедрять в компании сразу после возвращения.
В стажировке приняла участие кросс-функциональная команда из 28 человек: производственники, внутренние тренеры, бухгалтеры, логисты и специалисты по продажам. Бережливое производство не «живёт» в одном цехе, оно работает только тогда, когда охватывает всю цепочку – от закупок и учёта до производства, сервиса и отгрузки.
Участники увидели, как бережливые принципы работают в реальной производственной среде «КАМАЗа»: как организованы рабочие места по принципам 5S; как выстраиваются потоки создания ценности и где скрываются потери; как работает культура кайдзен и вовлечённость сотрудников в улучшения; как встроены в процесс канбан и андон, когда качество обеспечивается не «на выходе», а прямо в потоке.
Важной частью программы стало обучение на Фабрике процессов – практическом тренажёре, который сегодня развивает МИТТУ. Там участники могли не просто услышать о принципах бережливого производства, а прожить их в учебной симуляции, увидеть причинно-следственные связи и понять, как эти инструменты работают в действии.
Как подчеркнули специалисты МИТТУ, ценность такой стажировки – в возможности показать: Lean работает не только в кейсах Toyota и не только в учебниках. На «КАМАЗе» это система, которая десятилетиями развивается в реальных российских производственных условиях, с понятными ограничениями и высокой дисциплиной исполнения. Для участников это был не «промтур» и не обзорная экскурсия, а погружение в действующую производственную систему. Уже на площадке команда обсуждала, какие практики можно адаптировать в своей компании и с чего начать изменения. Команда вернулась не с конспектом, а с общим пониманием, единым языком и первыми решениями для внедрения.
«КАМАЗ» совместно с нижегородским заводом по изготовлению спецтехники ООО «Рустрак» вывели на рынок первый в России контейнеровоз на шасси КАМАЗ-65658. Новый спецавтомобиль на базе шасси поколения К5 – это эффективный инструмент для контейнерных перевозок.
Новинка представляет собой компактное и манёвренное решение для контейнерной логистики. Спецавтомобиль предназначен для перевозки контейнеров с опасными грузами и полностью соответствует требованиям ДОПОГ (категории транспортных средств FL и АТ).
Шасси укорочено для оптимального сопряжения согласно стандартам морских контейнеров. Усиленный надрамник изготовлен из швеллеров и гнутых профилей из сталей марок, применяемых в автомобилестроении, а сама платформа оснащена сертифицированными фитинговыми замками TLT-10 для надёжной фиксации груза. Контейнеровоз «Рустрак» на шасси КАМАЗ-65658 рассчитан на перевозку контейнеров типов 1CX, 1C и 1CC.
Особое внимание разработчики уделили долговечности конструкции в условиях интенсивной эксплуатации. Весь металл проходит трёхэтапную обработку, включающую дробеструйную очистку, эпоксидное грунтование с цинкфосфатными соединениями и финишную многослойную окраску. Такая технология обеспечивает высокую адгезию покрытия, надёжную антикоррозионную защиту и продлевает срок службы конструкции даже в условиях агрессивной среды портов и терминалов.
Высокую производительность нового контейнеровоза обеспечивают сбалансированные технические параметры базового шасси КАМАЗ-65658. При габаритных размерах 9040×2550×3480 мм автомобиль обладает грузоподъёмностью 20 000 кг, а его полная масса составляет 29 500 кг, что гарантирует высокую эффективность логистических операций. Машина оснащена надёжным двигателем КАМАЗ мощностью 390 л.с., работающим в паре с 12-ступенчатой роботизированной коробкой передач.
Благодаря сочетанию компактности, манёвренности и высокой грузоподъёмности, новый спецавтомобиль на базе шасси поколения К5 КАМАЗ-65658 представляет собой эффективный инструмент для контейнерных перевозок по схеме «последней мили».
С 23 по 26 июля 2026 года в Набережных Челнах на майдане парка «Прибрежный» состоится Открытый конкурс профессионального мастерства «Лучший водитель автобуса регулярных городских пассажирских маршрутов», генеральным спонсором которого выступил «КАМАЗ».
Впервые Набережные Челны станут площадкой для проведения соревнований, которые объединят 50 лучших водителей общественного транспорта из 42 городов России и Белоруссии. Организаторами конкурса выступают Исполком Набережных Челнов, ПАО «КАМАЗ» и МУП «Городской транспорт», а официальным партнёром – АО «МАЗ «Москвич».
Проведение мероприятия в Набережных Челнах имеет особое значение. В 2026 году город отмечает 400-летие со дня основания, а ПАО «КАМАЗ» – 50-летие со дня выпуска первого грузового автомобиля. Организация профессионального конкурса в юбилейный год подчёркивает значение города как одного из ведущих центров автомобильной промышленности и общественного транспорта страны.
Участникам предстоит пройти три конкурсных этапа: проверку теоретических знаний правил дорожного движения; скоростное маневрирование; комфортное вождение, где оценивается плавность управления автобусом и качество перевозки пассажиров.
Соревнования пройдут на автобусах НЕФАЗ-5299-40-52, что позволит участникам продемонстрировать своё мастерство в равных условиях. Этот городской низкопольный автобус выпускается на Нефтекамском автомобильном заводе, входящем в Группу компаний «КАМАЗ», и является одним из самых востребованных в линейке пассажирского транспорта предприятия.
Победитель, занявший первое место, получит в качестве приза автомобиль «Москвич». Серебряного призёра ждут 200 тысяч рублей и холодильник, а обладателю третьего места вручат 100 тысяч рублей и телевизор. Кроме того, предусмотрены четыре номинации: «Лучший дебютант» (самый молодой участник), «Лучший показатель проверки знаний Правил дорожного движения», «Лучшее прохождение трассы скоростного маневрирования» и «Лучшее прохождение упражнения «Комфортное вождение».
Гостей праздника ждёт разнообразная программа, включающая театрализованное представление, выставку автобусов производства ПАО «КАМАЗ», спортивного грузовика «КАМАЗ-мастер», розыгрыш смартфона и других ценных призов, выступление творческих коллективов города и заслуженного артиста Республики Татарстан Фирдуса Тямаева. Свои творческие номера представит также вокально-инструментальный ансамбль «К-5», созданный в 2025 году по инициативе профсоюзной организации «КАМАЗа». В торжественных церемониях открытия и закрытия примут участие активисты Российских студенческих отрядов.
Кроме того, гостей и участников конкурса ждут интерактивные зоны развлечений для детей и взрослых от Московского автомобильного завода «Москвич». Бренд «Москвич» выступает официальным партнёром конкурса. Разделяя ценности этого праздника – внимание к человеку труда, стремление к развитию городской среды и безупречное качество, компания привезла в Набережные Челны новую линейку автомобилей «Москвич». На специальной площадке развернётся масштабный тест-драйв моделей М70 и М90, где каждый желающий сможет лично убедиться в комфорте и динамике новинок.
По замыслу организаторов, конкурс станет не только площадкой для определения лучших водителей страны, но и ярким событием юбилейного года, объединившим профессиональное сообщество, производителей техники и жителей города.