Новости "КАМАЗ"

1. На «КАМАЗе» состоялось торжественное открытие завода мостов

   Сегодня, 16 февраля, в рамках празднования 50-летия со дня выпуска первого автомобиля КАМАЗ, в Набережных Челнах состоялось торжественное открытие завода мостов.

   В мероприятии приняли участие первый заместитель Председателя Правительства РФ Денис Мантуров, депутат Государственной Думы РФ Альфия Когогина, раис Республики Татарстан Рустам Минниханов, генеральный директор Госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов, генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин, директор завода мостов Максим Минеев, а также топ-менеджеры, ветераны и сотрудники «КАМАЗа».

   В ходе торжественной церемонии руководители подчеркнули стратегическую важность события не только для автогиганта, но и для автомобильной промышленности страны. Запуск нового производства позволит укрепить технологический суверенитет и решить задачу импортозамещения в сегменте критически важных автокомпонентов.

   «Освоение выпуска мостов для нового поколения семейства грузовиков К5 позволяет заместить импорт этих сложных агрегатов. Что важно, все их ключевые компоненты также имеют российское происхождение. Тем самым наш флагман автомобильной индустрии продолжает курс на технологический суверенитет. Реализация проекта стала возможной благодаря сложению усилий Правительства России, руководства Республики Татарстан и предприятия», – рассказал Денис Мантуров. 

   Общие инвестиции составили 6,5 млрд рублей, в том числе 5 млрд рублей предоставил федеральный Фонд развития промышленности по специальной программе «Автокомпоненты».

   «КАМАЗ» является одним из технологических лидеров и активно реализует актуальные для страны проекты. Ежегодно в компании открываются новые площадки, запускается новое оборудование, что способствует выводу на российский рынок продукции с высокими эксплуатационными характеристиками и укреплению технологического суверенитета страны. Запуск новой линии мостов на «КАМАЗе» – это очередной успешный пример развития производства автокомпонентов в России, это продолжение масштабной работы автогиганта по расширению спектра продукции и возможностей российского автопрома», – подчеркнул Рустам Минниханов.

   «Производств подобного масштаба как КАМАЗ в мире – единицы. Сегодня мы открываем новый завод – по выпуску мостов. Это масштабный, высокотехнологичный комплекс: 130 тысяч квадратных метров, 11 цехов, 6 тысяч единиц оборудования, 2,8 тысячи новых рабочих мест. Локализация одного из ключевых автокомпонентов устранит потенциальный дефицит в цепочке поставок и сделает российский автопром еще более независимым от внешних факторов», – отметил генеральный директор Госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов.

   «Символично, что мы открываем завод мостов в день 50-летия со дня выпуска первого грузовика КАМАЗ. Это ещё одно свидетельство роста и развития компании. Я с гордостью могу доложить ветеранам, что предприятие в надёжных руках нового поколения камазовцев. В современных условиях крайне важно развивать российские промышленные площадки и быть технологически независимыми. Сегодня мы совершаем ещё один важный шаг на этом пути. Желаю заводу больших производственных успехов и востребованности продукции!» – сказал генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин.

   В знак запуска новой линии мостов руководители нажали символическую кнопку. Предприятие будет выпускать мосты для автомобилей поколения К3, а также для автомобилей нового поколения К5: лёгкие, компактные и с повышенным ресурсом. Реализация проекта позволит обеспечить выпуск ведущих мостов собственного производства для всей линейки автомобилей КАМАЗ.

   Флагманские мосты нового поколения для автомобилей КАМАЗ К5 обладают рядом преимуществ на фоне конкурентов. Так, за счёт уникальной технологии получения цельнолитого картера моста, включающей цапфы, тормозные суппорта и кронштейны подвески, увеличена нагрузочная способность. Результаты стендовых испытаний подтверждают долговечность картеров более 6 млн циклов, что превосходит классический штампосварной картер в шесть раз. За счёт применения стенок картера разной толщины удалось снизить вес моста.

2. Поздравление генерального директора ПАО «КАМАЗ» Сергея Когогина

   Генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин поздравил трудовой коллектив и ветеранов с 50-летием со дня выпуска первого грузового автомобиля КАМАЗ:

   – Дорогие камазовцы! Полвека назад начался путь автомобилей КАМАЗ по дорогам нашей страны и планеты. 16 февраля 1976 года был «рождён» грузовик, который открыл новые перспективы. Поздравляю вас с 50-летием со дня выпуска первого автомобиля КАМАЗ – с юбилеем события всероссийского масштаба!

   Камазовцы в рекордные сроки с честью выполнили задачу – построили комплекс заводов на Каме, реализовали невероятный по своим масштабам проект, обеспечили страну надёжными мощными грузовиками. В день схода с конвейера первого автомобиля в глазах каждого заводчанина читалась гордость: «Принимай, Родина, первый КАМАЗ!».

   И сегодня для каждого из нас большая честь носить гордое имя камазовца. За минувшие десятилетия в истории предприятия было немало поворотных моментов. Но нас всегда объединяли общие цели, ответственность за будущее России. Эти идеи незримыми нитями сплотили коллектив в годы становления «КАМАЗа». Тот легендарный камазовский дух и победные традиции живы и ныне. И по сей день «КАМАЗ» работает во благо родной страны, являясь одним из гарантов её обороноспособности.

   Уважаемое старшее поколение камазовцев и новая смена, спасибо вам за труд! В этот значимый день примите пожелания здоровья и благополучия, бодрости духа и прекрасного настроения!

3. «КАМАЗ» подарил автобус театру «Мастеровые»

   В понедельник, 16 февраля, «КАМАЗ» передал в дар Русскому драматическому театру «Мастеровые» туристический автобус.

   Торжественная передача автобуса состоялась в рамках празднования 50-летия со дня выпуска первого автомобиля КАМАЗ. В церемонии, организованной на площадке перед зданием «Мастеровых», приняли участие раис Республики Татарстан Рустам Минниханов, генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин, мэр Набережных Челнов Наиль Магдеев, директор Русского драматического театра «Мастеровые» Армандо Диамантэ и другие руководители.

   В выступлениях прозвучала мысль о тесной связи истории «КАМАЗа» и города. Автоград растёт: возводятся новые дома, строятся школы, детские сады, театры, обновляются проспекты, формируется современная инфраструктура. Город уверенно идёт в будущее. Уровень культуры Набережных Челнов говорит о качестве жизни. Несколько лет назад благодаря празднованию 50-летия со дня основания «КАМАЗа» город получил новое здание театра «Мастеровые». В 2024-м, в год 55-летия с начала строительства «КАМАЗа», театр получил от компании автомобиль Компас, который служит для перевозки декораций и реквизита. Знаменательно, что в день 50-летия со дня выпуска первого автомобиля КАМАЗ, театр получает ещё один ценный подарок – туристический автобус.

   Ключи директору театра Армандо Диамантэ вручил глава «КАМАЗа» Сергей Когогин. Труппа планирует использовать современный комфортабельный автобус в гастрольной деятельности.

   «Вам есть чем гордиться, есть что донести до зрителя с помощью искусства, – сказал генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин, обращаясь к творческому коллективу театра «Мастеровые». – О том, что Набережные Челны – это родина не только грузовиков КАМАЗ, но и родина такого великолепного театра, должны узнать как можно больше жителей страны. Уверен, что автобус, ключи от которого мы сегодня передаём, внесёт вклад в мобильность вашей театральной труппы. Пусть он расширит географию вашего участия в российских фестивалях, приумножит ваши победы, поможет в реализации интересных проектов и идей! Развития вам, процветания и успешных дорог!»

   В рамках мероприятия участники также осмотрели выставку автотехники, организованную перед зданием театра. Высокотехнологичную продукцию в этой экспозиции представил не только «КАМАЗ», но и ведущие предприятия города Набережные Челны.

   История театра «Мастеровые» переплетается с историей «КАМАЗа» и берёт начало ещё в годы строительства автозавода. Небольшой театральный коллектив был создан в 1975 году на базе подшефной школы завода двигателей выпускником Московского государственного института культуры Юрием Колесниковым – молодым специалистом, принятым на строящийся автогигант. Участниками театральной студии стали молодые рабочие – так родилось название «Мастеровые». А в 1976 году появилась музыкально-поэтическая композиция «Человек» – совместная работа театральной студии «Мастеровые» и вокально-инструментального ансамбля «Ритмы КАМАЗа» (рук. К. Солдаткин). С этой композицией молодые артисты и музыканты выступали на разных площадках строящихся заводов и предприятий Камского автогиганта.

4. Первому автомобилю КАМАЗ исполнилось 50 лет

   Ровно 50 лет назад, 16 февраля 1976 года, с главного сборочного конвейера автомобильного завода сошёл первый автомобиль КАМАЗ.

   Строительство завода в Набережных Челнах стартовало 13 декабря 1969 года, а уже 16 февраля 1976 года с главного сборочного конвейера сошёл первый автомобиль – бортовой КАМАЗ-5320. Этот день стал яркой страницей в истории автогиганта и долгожданным событием для советского машиностроения, поскольку страна, остро нуждавшаяся в грузовиках современного типа, получила передовой для того времени автомобиль.

   Выпуск первого грузовика КАМАЗ был приурочен к XXV съезду КПСС, который проходил в Москве с 24 февраля по 5 марта 1976 года. В знак успешного выполнения планов партии первый автомобиль КАМАЗ своим ходом прибыл на Красную площадь. За рулём грузовика с заводским номером 0000001 был водитель-испытатель Валерий Перетолчин. Также в составе первого почётного экипажа бортового автомобиля КАМАЗ-5320 были монтажник Дмитрий Загребельный и работник «КАМГЭСЭНЕРГОСТРОЙ» Рафис Сабирзянов.

   Первенец автомобильного завода сохранился до наших дней. После схода с конвейера он был передан потребителю, много лет работал в Башкирии, затем был выкуплен «КАМАЗом» и восстановлен. Сейчас КАМАЗ-5320 с заводским номером 0000001 является одним из самых ценных для «КАМАЗа» экспонатов и находится в Визит-центре компании в Набережных Челнах.

   Задолго до того, как появились первые строители в Набережных Челнах, конструкторы, исследователи, технологи, испытатели уже работали над прототипами камских автомобилей. Над созданием новой модели работал один из опытнейших конструкторских коллективов страны – коллектив московского ЗИЛа. Ярославские моторостроители разрабатывали дизельные силовые агрегаты. На Минском автозаводе конструировали для КАМАЗов самосвальные механизмы и кузова. При этом инженеры учитывали опыт отечественного и зарубежного автомобилестроения. В результате конструкция грузовика КАМАЗ-5320 воплотила в себе самые передовые инженерные решения тех лет и отвечала требованиям технического прогресса.

   КАМАЗ-5320 оснащался современным V-образным восьмицилиндровым дизельным двигателем КАМАЗ-740 мощностью 210 л.с. и пятиступенчатой коробкой передач. Бортовая платформа автомобиля в стандартной комплектации была оборудована откидными бортами и каркасом для установки тента.

   В период с 1976 по 1978 годы автозавод выпускал три базовые модели: грузовик КАМАЗ-5320 грузоподъёмностью 8 т, строительный самосвал КАМАЗ-5511 грузоподъёмностью 10 т и седельный тягач КАМАЗ-5410 полной массой 26 т. Затем были разработаны 10-тонный грузовик КАМАЗ-53212 с увеличенной до 3690 мм колёсной базой, 7-тонный сельскохозяйственный самосвал КАМАЗ-55102, а также седельный тягач для 33-тонного автопоезда КАМАЗ-54112. Первое поколение грузовиков было востребовано у потребителей ещё много лет: модели на основе автомобиля КАМАЗ-5320, ставшего родоначальником целого семейства большегрузов, покинули конвейер лишь в 2000 году.

   За полвека модельный ряд автомобилей КАМАЗ претерпел множество изменений. Сейчас компания выпускает грузовики уже пятого поколения, которые кардинально отличаются от своих предшественников. Флагманом новейшей линейки К5 является грузовик КАМАЗ-54901. Седельный тягач премиум-сегмента разрабатывался инженерами компании как достойная альтернатива грузовикам из «большой семёрки». Автомобиль не уступает зарубежным аналогам по своим техническим характеристикам и комфортабельности. В целом, модельный ряд автомобилей и шасси КАМАЗ К5 включает в себя пять семейств: магистральное, транспортное, тяжёлое, полноприводное и среднетоннажное. Каждое семейство состоит из нескольких моделей, представленных в различных комплектациях.

   2026 год объявлен Годом 400-летия основания города Набережные Челны и 50-летия со дня выпуска первого автомобиля КАМАЗ. Сегодня, 16 февраля, на «КАМАЗе» и в городе пройдёт ряд мероприятий, приуроченных к юбилейной дате. Состоится открытие завода мостов ПАО «КАМАЗ». Заводчане встретятся на торжественном митинге, организованном на автомобильном заводе. Вечером в Органном зале Набережных Челнов пройдёт концерт народного артиста РФ, пианиста-виртуоза Дениса Мацуева.

5. «КАМАЗ» запускает новый корпоративный продукт – онлайн-карту вахтовых автобусов

   Департамент трудовых отношений «КАМАЗа» и Центр информационных технологий вводят в эксплуатацию мобильное приложение, которое позволит камазовцам отслеживать в пути вахтовые автобусы и выходить на остановки точно к прибытию.

   По сути это уже известное камазовцам мобильное приложение «Челнок», но с новым наполнением. В нём появился раздел, разработанный специально для сотрудников компании, которые пользуются вахтой. Приложение даёт возможность отслеживать местоположение автобуса и получать максимально точный прогноз его прибытия к остановке с учётом пробок.

   «Сейчас вахтовые автобусы курсируют по установленному графику, и заводчане получают их расписание у сотрудников служб управления персоналом, но точное время прибытия справедливо только для начальной точки, потому что средняя скорость движения автобуса зависит от дорожной обстановки. С помощью «Челнока» можно, во-первых, выбрать наиболее подходящую вахту, а во-вторых, выйти к ней точно в срок. Все автобусы видны на интерактивной карте. Кроме неё приложение содержит подробное расписание, изменения маршрутов, отображает вынужденные задержки», – рассказал директор департамента трудовых отношений (ДТО) Сергей Романюк. Он также пояснил, что идея мобильного приложения появилась на основе запросов заводчан. Так, ДТО разработал технические требования, а IT-специалисты ЦИКТа купили лицензии, разработали программу и интегрировали её в автопарк пассажирского перевозчика. Теперь камазовцы смогут чётко планировать свой выход из дома или с работы, а работодатель получит полную картину движения транспорта и возможность быстро реагировать на нештатные ситуации.

   За передачу данных о местонахождении автобуса отвечают трекеры GPS и ГЛОНАСС – здесь важна стабильность связи, и компания уделяет большое внимание как этому вопросу, так и безопасности хранения информации. Полученные с трекеров данные обрабатываются платформой с интеллектуальными алгоритмами. Приложение уже можно установить на смартфон, оно доступно в App Store и Google Play.

   «Благодаря обратной связи у нас уже сформирована дорожная карта развития этого приложения. Мы планируем добавить в него информацию о городском общественном транспорте, а также возможность отслеживать междугородние вахтовые автобусы. Со временем в «Челноке» появится внутренний чат и форма для обращений к разработчикам. Кроме того, есть желание проанализировать пассажиропотоки и сформировать оптимальную маршрутную сеть для корпоративной вахты. Это позволит пойти дальше – к предварительному бронированию мест в автобусах и «умной» рассадке пассажиров с учётом их персональных маршрутов. В долгосрочной перспективе «Челнок» представляется частью масштабной системы корпоративного транспорта», – отметил Сергей Романюк.