Новости "КАМАЗ"

1. «КАМАЗ» на KazanForum-2026: новинки поколения К5 и деловые переговоры

   ПАО «КАМАЗ» участвует в Международном экономическом форуме «Россия – Исламский мир: KazanForum», который проходит в эти дни в Казани на территории МВЦ «Казань Экспо».

   Форум нацелен на укрепление торгово-экономических, научно-технических, социальных и культурных связей России со странами Организации исламского сотрудничества. ПАО «КАМАЗ» – постоянный участник этого масштабного события.

   В этом году запланированы деловые встречи и переговоры генерального директора ПАО «КАМАЗ» Сергея Когогина, а также участие топ-менеджеров компании в круглых столах Международного экономического форума. Кроме того, автогигант традиционно презентует новейшую автотехнику на специализированной выставке.

   На своём стенде «КАМАЗ» представил высокотехнологичную автотехнику поколения К5. Эта продукция сегодня выпускается на новой санкционно устойчивой компонентной базе, с улучшенными техническими характеристиками и потребительскими свойствами. Так, вниманию посетителей представлен популярный самосвал новейшего поколения КАМАЗ-65959 (6х6). Машина предназначена для перевозки сыпучих строительных, промышленных и бытовых грузов. Особенностью самосвала КАМАЗ новейшего поколения К5 является усиленная рама и ведущие мосты. Это обеспечило автотехнике высокую грузоподъёмность – до 18 тонн. Автомобиль оснащается самосвальным кузовом объёмом 16 м³. Платформа имеет обогрев днища и боковых стенок выхлопными газами. Обновлённая кабина на четырёхточечной пружинной подвеске обеспечивает повышенный комфорт для водителя. Установлена мультимедийная система с сенсорным дисплеем диагональю 10 дюймов. Самосвал оснащён современным экономичным двигателем КАМАЗ Р6 и механической коробкой передач.

   Помимо самосвала лидер российского грузового машиностроения презентовал на площадке форума спецтехнику на шасси К5.

   Комбинированная дорожно-уборочная машина на базе самосвала КАМАЗ-6565 (6х4) – это многофункциональная спецтехника, предназначенная для обслуживания автомобильных дорог с асфальтовым и бетонным покрытием в любое время года. Она объединяет функции подметания, уборки снега, мойки, распределения противогололёдных материалов (песок, реагенты) и другие операции. Автомобиль оснащён широкой комфортабельной кабиной с ровным полом, двигателем мощностью 483 л. с., механической коробкой передач.

   Автобетоносмеситель 581425 на базе шасси КАМАЗ-65951 (8х4) предназначен для комплексной работы с бетонной смесью – её транспортировки, перемешивания в пути и выгрузки на объекте. Данная спецтехника широко применяется в жилищном и промышленном строительстве, а также при возведении объектов гражданской инфраструктуры. Автомобиль построен на новой санкционно устойчивой компонентной базе и комплектуется современным экономичным двигателем KAMAЗ Р6 мощностью 483 л.с. Объём барабана для перевозки бетонной смеси составляет 16 м³.

   Кроме того, в рамках KazanForum-2026 компания показала пригородный автобус КАМАЗ-5222 на КПГ – экологичное решение для пассажирских перевозок и самосвал КОМПАС-12, демонстрирующий развитие модельного ряда лёгких и средних грузовиков компании.

   Участие в KazanForum-2026 открывает возможности для демонстрации технологических достижений российского автопрома и укрепления международного сотрудничества в сфере промышленности и транспорта. Демонстрация техники поколения К5 на санкционно устойчивой базе подтверждает способность компании обеспечивать высокий уровень качества и надёжности продукции в любых экономических условиях.

2. «КАМАЗ» организовал пресс-тур для зарубежных СМИ

   В рамках участия в Международном экономическом форуме «Россия – Исламский мир: KazanForum» и знакомства с ведущими промышленными предприятиями Татарстана ПАО «КАМАЗ» посетили представители СМИ стран Исламского мира.

   В составе делегации – представители Пакистана, Индии, Бахрейна, Алжира, Египта, Кыргызстана, Азербайджана, Узбекистана. Визит был приурочен к форуму «Россия – Исламский мир: KazanForum», который проходит в эти дни в Казани, и ориентирован на ознакомление с промышленным потенциалом «КАМАЗа» как одного из ключевых предприятий региона, а также на развитие деловых контактов.

   Экскурсионная программа началась с посещения Визит-центра. Открытый менее года назад центр за это время стал местом притяжения гостей «КАМАЗа» и Набережных Челнов, яркой точкой на карте промышленного туризма Татарстана. В этом пространстве гостей ознакомили с ключевыми вехами развития компании через демонстрацию знаковых автомобилей КАМАЗ, интерактивные инсталляции и видеоматериалы. Членам делегации рассказали о роли предприятия в экономике страны, о развитии производства, трудовых династиях компании и многом другом.

   На площадке Научно-технического центра вниманию гостей была представлена выставка современной автотехники КАМАЗ – широкий спектр высокотехнологичных автомобилей нового поколения К5, электробус КАМАЗ и другие модели, демонстрирующие возможности компании в производстве машин для разных отраслей экономики России.

   Завершающим пунктом экскурсионного маршрута стало посещение НП «КАМАЗ-Автоспорт», где базируется команда «КАМАЗ-мастер». Основанной в 1988 году камазовской спортивной команде в июле исполнится 38 лет. Это единственная в России заводская команда, успешно представляющая страну в мировом автоспорте, является девятнадцатикратным победителем супермарафона «Дакар» и заслуженно занимает лидирующее место в мировом рейтинге автомобильных команд. Уникальный коллектив сам разрабатывает, проектирует, собирает гоночные грузовики и выступает на них в соревнованиях.

   «Я неоднократно видел автотехнику КАМАЗ на международных форумах и ралли-рейдах, и у меня была мечта посетить компанию. Мы рады видеть, как развиваются технологии, «КАМАЗ» день за днём поднимает свой уровень и свою популярность в мировом пространстве. Сегодня мы очень много узнали о компании. Для меня большая честь побывать в этом замечательном месте, – поделился впечатлениями корреспондент Пакистанского телевидения PTV News, главный редактор Пакистанско-Российского портала Сада-е-Рус Иштеак Хамдани. – Хочу также отметить большую работу «КАМАЗа» по запуску электроавтобусов. Экологические проблемы сегодня обсуждаются во всём мире, но мало кто предлагает их решение. Россия же совместно с «КАМАЗом» создала электроавтобус, который сохраняет нашу природу».

   «До прибытия сюда я не так много знал о «КАМАЗе», вы отлично презентуете материал, отлично повествуете об истории и современном этапе развития компании, а сама площадка Визит-центра похожа на арт-объект. Впечатлил тот факт, что в компании работают династии, много поколений одной семьи, и этот подход чувствуется во всём. Вы не просто работники одной организации, вы похожи на семью, все очень сплочённые, и это то, что стоит ценить», – отметил гость из Алжира, основатель и создатель контента в DZDiplomat Хуссам Эддин Беркан.

3. На «КАМАЗе» прошёл кастинг в команду форума «Инженеры будущего»

   Совет молодёжи «КАМАЗа» провёл кастинг в команду на XIV Международный молодёжный промышленный форум «Инженеры будущего-2026».

   Организаторы пригласили на отбор инженеров, технологов и конструкторов, специалистов с техническим складом ума возрастом до 35 лет. Кастинг прошёл в молодёжном центре «КАМАЗ» и собрал около 30 человек. Участники подготовили самопрезентацию, на выступление отводилось не больше двух минут, после этого были заданы уточняющие вопросы.

   По словам главного специалиста по работе с молодёжью Ирины Булаевой, по сравнению с прошлым годом камазовская делегация станет больше – в неё войдут 25 человек. «Мы формируем команду из универсальных бойцов, которые смогут поучаствовать в бадминтоне, футболе, диджитал-играх, шахматах, стрельбе из пневматического оружия и спортивных состязаниях. На днях мы определимся с окончательным списком нашей делегации, – рассказала Ирина Булаева. – После майских праздников, набравшись сил и хорошо отдохнув, мы планируем приступить к спортивным тренировкам и подготовке номеров в КВН».

   Форум «Инженеры будущего-2026» пройдёт с 23 июня по 3 июля на территории парк-отеля «Шахтёр» в селе Бунырёво Тульской области. Ежегодно событие собирает тысячи студентов вузов и молодых специалистов с предприятий России. В программу форума входят «круглые столы» и дискуссии с участием глав корпораций, директоров предприятий машиностроения, ректоров, политиков. Участники знакомятся с новейшими разработками и технологиями компаний, а также проектами молодых инженеров, конструкторов и учёных. Обсуждается внедрение инноваций и модернизация производств, проблемы технического образования.

4. В Карелии начинаются испытания новой экосистемы лесных машин «Лесник-2» производства ПАО «КАМАЗ»

   «КАМАЗ» и «Сегежа Групп» договорились об испытаниях в Карелии новой линейки импортозамещённой лесозаготовительной техники «Лесник-2».

   Разрабатываемая экосистема закрывает полную технологическую цепочку: от заготовки до вывозки леса и вспомогательных операций. В отличие от предыдущей версии – «Лесник-1», которая была построена с применением импортных комплектующих, серия «Лесник-2» будет состоять из отечественных санкционно устойчивых узлов.

   Модернизированные харвестер КАМАЗ-1010, форвардер КАМАЗ-1012 и сортиментовоз с гидроманипулятором на шасси КАМАЗ-65955 отправят на лесные участки уже в ближайшее время. Техника пройдёт проверку на «сегежском полигоне» филиала лесных ресурсов «Сегежского ЦБК» (входит в «Сегежу Групп») – в суровых ландшафтных и климатических условиях российского Севера. Сотрудники лесопромышленного холдинга детально изучат, насколько конструкторам и инженерам удалось учесть их замечания: предыдущую версию, «Лесник-1», тестировали там же, начиная с 2024 года.

   «Мы видим существенный спрос со стороны лесопромышленников на надёжную отечественную технику. Сотрудничество с «Сегежей Групп», одним из лидеров отрасли, позволит нам завершить максимально объективные испытания ключевых лесных машин – харвестера и форвардера – в реальных условиях эксплуатации. Обратная связь от механиков и операторов холдинга поможет нам довести их до серийного производства с учётом актуализированных требований лесозаготовителей», – прокомментировал генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин.

   «Нам критически важно заместить выпадающие объёмы импортной техники российскими аналогами – без потери производительности и при сохранении высоких стандартов безопасности. Если машины лидера российского грузового машиностроения «ПАО КАМАЗ» покажут заявленные характеристики, мы готовы рассматривать их включение в парк наших лесозаготовительных предприятий», – сообщил президент ПАО «Сегежа Групп» Кирилл Арсентьев.

   До 2022 года в Россию ежегодно ввозилось около 1100 единиц лесной техники от мировых производителей. В настоящее время, в связи с уходом иностранных брендов, на рынке наблюдается дефицит машин. Имеющийся парк устаревает, коэффициент технической готовности лесхозов снижается, отмечаются проблемы с поставками запчастей.

   Совместный проект по производству и тестированию автотехники «КАМАЗ» и «Сегежа Групп» запустили в 2022 году. Работа ведётся при поддержке Минпромторга России. Основная её цель – воссоздать в стране отрасль лесного машиностроения и решить задачу импортозамещения лесных машин для российского леспрома.

5. «КАМАЗ» сократил продолжительность корпоративного летнего отпуска

   Руководство ПАО «КАМАЗ» пересмотрело график летнего корпоративного отпуска на 2026 год, сократив его длительность с трёх недель до двух. Основной этап отдыха сотрудников компании пройдёт с 13 по 26 июля.

   Решение о корректировке дат корпоративного отпуска принято на фоне увеличения заказов, связанных с расширением продаж автомобилей нового модельного К5, спрос на которые стабильно растет.

   Напомним, в соответствии с распоряжением-постановлением «О предоставлении ежегодных оплачиваемых отпусков работникам ПАО «КАМАЗ», изначально летний корпоративный отпуск в 2026 году был утверждён в количестве 21 календарного дня в период с 6 по 26 июля.