Новости "КАМАЗ"

1. В ПАО «ТМЗ» выпущена 500-я автомобильная лебёдка тяговым усилием до 30 тонн

   В марте на Тутаевском моторном заводе, дочернем предприятии «КАМАЗа» в Ярославской области, выпущена 500-я автомобильная лебёдка ЛТ-530 тяговым усилием до 30 тонн.

   Механическая лебёдка многоцелевого назначения с гидравлическим приводом, двухступенчатым планетарным редуктором, тросоукладчиком и тормозом разработана для установки на транспортные средства с целью эвакуации и дальнейшей транспортировки других объектов. Серийный выпуск этих лебёдок начался ровно год назад – в марте 2025 года. Этому предшествовала большая работа всех подразделений завода.

   Центр ответственности по производству автомобильных редукторных лебёдок для «КАМАЗа» был создан на ТМЗ в 2020 году. За эти годы производство лебёдок выросло в пять раз, а также расширен их модельный ряд.

   В общей сложности в 2026 году ПАО «ТМЗ» планирует произвести около 12 тысяч тяговых лебёдок усилием от 8 до 30 тонн. В феврале коллектив завода выпустил 947 автомобильных редукторных лебёдок тяговым усилием от 8 до 30 тонн. В марте планируется изготовить 1400 лебёдок 4310, 30 лебёдок ЛТ-100 и 84 лебёдки ЛТ-530.

2. Представители компаний Приволжского федерального округа посетили «КАМАЗ»

   В четверг, 26 марта, ПАО «КАМАЗ» с деловым визитом посетила делегация представителей компаний Приволжского федерального округа.

   В состав делегации вошли руководители, специалисты по закупкам, начальники автоколонн предприятий ПФО. Цель визита – переговоры по перспективному сотрудничеству в области реализации автотехники КАМАЗ.

   Деловой программой была предусмотрена ознакомительная экскурсия по подразделениям автогиганта. Она началась с посещения АО «КАМА ДИЗЕЛЬ», где гостям продемонстрировали современные конвейеры по сборке двигателей КАМАЗ, и ООО «ЦФ КАМА», специализирующегося на производстве коробок передач. На заводе каркасов кабин вниманию группы было представлено роботизированное производство каркасов кабин автомобилей нового поколения К5. На автомобильном заводе делегации продемонстрировали главный сборочный конвейер и конвейер сборки кабин. В НП «КАМАЗ-Автоспорт» гости ознакомились с историей легендарной команды «КАМАЗ-мастер», а также с производственным цехом и спортивными грузовиками.

   Во второй половине дня состоялись переговоры по перспективам сотрудничества. В совещании приняли участие генеральный директор Торгово-финансовой компании «КАМАЗ» Андрей Кожевников, директор департамента маркетингового анализа ПАО «КАМАЗ» Александр Мигаль, представители АО «ТФК «КАМАЗ», ООО «АвтоЗапчасть КАМАЗ», АО «Лизинговая компания «КАМАЗ» и другие руководители.

3. Новый 3D-принтер повысил эффективность процессов на литейном производстве «КАМАЗа»

   В производстве стального литья литейного завода ПАО «КАМАЗ» появился 3D-принтер, позволяющий изготавливать больше стержней высокой точности, которые применяются в производстве отливок.

   Новое оборудование установлено на участке изготовления стержней методом 3D-печати. Специально для него подготовили новое помещение с определённым микроклиматом: здесь поддерживается температура от 18 до 26°C и влажность не более 40%.

   «Литейный стержень предназначен для образования отверстия, внутренней полости или сложного контура в отливке. 3D-принтер позволяет нам изготавливать стержни высокой точности: оборудование обеспечивает точность порядка 300 микрометров. Во-вторых, у него достаточно высокая производительность. Раньше стержни делали вручную, за смену изготавливали около 10 стержней. На принтере же получаем 80-100 единиц. Третий плюс – принтер может печатать стержни сложной конфигурации, которые нельзя получить другими способами», – пояснил начальник технологического отдела производства стального литья Рафил Нуруллин.

   Сейчас на принтере печатаются около 100 различных стержней, которые в основном применяются при изготовлении отливок для автомобилей КАМАЗ поколения К5. При необходимости в программе к 3D-модели вносятся необходимые корректировки, в том числе и конструкторские изменения, отрабатывается технология. Обновлённый стержень можно получить уже на следующий день.

   Стержни используются в производствах цветного и стального литья литейного завода. При необходимости на участке изготавливают стержни и для производства чугунного литья.

4. Сергей Когогин выразил соболезнования семье Альберта Визингера

   Генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин от имени коллектива компании выразил глубокие соболезнования семье Альберта Визингера по поводу невосполнимой утраты.

   В телеграмме, направленной родным и близким Визингера, отмечается, что с его именем связаны большие перемены на «КАМАЗе».

   «Под руководством Альберта Визингера успешно реализованы проекты, которые укрепили технологическую независимость «КАМАЗа», при его активном содействии запущено в производство новое поколение автомобилей, соответствующее высоким мировым стандартам. Все, кому довелось работать с Альбертом Визингером, запомнят его как настоящего профессионала и эффективного руководителя, который с присущим ему оптимизмом умел находить верные решения, и в то же время как энергичного, жизнерадостного человека», – говорится в тексте соболезнования.

   Память об Альберте Визингере, его достойном жизненном пути и профессиональных достижениях сохранится среди его друзей и коллег. Это имя стало частью истории «КАМАЗа».

5. Ушёл из жизни руководитель проектов ПАО «КАМАЗ» Альберт Визингер

   В среду, 25 марта, на 68-м году жизни скончался Альберт Визингер – руководитель проектов ПАО «КАМАЗ», за годы работы в компании внёсший большой вклад в развитие производства, технологий и модельного ряда продукции.

   Свой трудовой путь Альберт Визингер начал в родном городе Штайр (Австрия) с должности инженера-технолога на одном из заводов концерна Даймлер. Потом работал на предприятиях группы MAN, прошёл путь от интерна до руководителя проектов. Реализовывал международные проекты группы MAN в Польше, Финляндии, Индии, Китае, России.

   С 2011 года занимался анализом и реализацией проектов «КАМАЗа», сначала в рамках оказания консультационных услуг, а с 2013 года стал руководить проектом «Кабина». В последующие годы Альберт Визингер работал над передовыми проектами ПАО «КАМАЗ», связанными с увеличением производственно-экономической эффективности, освоением новых продуктов и технологий, импортозамещением.

   К 2015 году под его руководством был реализован проект по освоению производства новой кабины автомобилей КАМАЗ. Это стало первым шагом предприятия к завоеванию рынка премиальных магистральных тягачей. За период с 2014 по 2018 годы «КАМАЗ» выпустил более 23 тысяч автомобилей с новой кабиной. Эти грузовики являлись бестселлерами рынка и флагманами компании.

   Вторым амбициозным проектом Альберта Визингера на «КАМАЗе» стал проект по импортозамещению компонентов автомобиля, успешно реализованный в период с 2016 по 2018 годы. Эта работа позволила значительно снизить себестоимость производства автомобиля КАМАЗ-5490, увеличить уровень независимости от иностранных поставщиков, улучшить маржинальность продукта.

   Третьим направлением стал проект по освоению автоматизированного производства алюминиевых топливных баков – новой для России технологии, обеспечивающей ещё большую независимость «КАМАЗа» от внешнеэкономических факторов и открывающей новые горизонты для развития особых конструкторско-технологических компетенций. Также были успешно реализованы проекты по организации производства полуприцепов, аутсорсингу номенклатуры литейного завода и другие идеи.

   Высокий профессионализм, большой опыт, отличные организаторские способности позволяли ему достигать высоких результатов на каждом этапе яркого профессионального пути. В 2018 году Альберт Визингер был награждён медалью Республики Татарстан «За доблестный труд».