Новости "КАМАЗ"

1. В Екатеринбурге протестировали новинки «КАМАЗа»

   В четверг, 6 августа, на кроссовой трассе «Гора Пильная» в Екатеринбурге прошёл тест-драйв автомобилей КАМАЗ новейшего поколения К5.

   На промо-мероприятие были приглашены представители сферы грузоперевозок, владельцы автопарков, руководители ведущих логистических компаний Свердловской области. Перед стартом динамического показа состоялась презентация. С приветственными словами к аудитории обратился генеральный директор Торгово-финансовой компании «КАМАЗ» Андрей Кожевников. Эксперты автогиганта познакомили гостей с обширным модельным рядом высокотехнологичных автомобилей КАМАЗ и рассказали о сервисном обслуживании техники. Кроме того, участники смогли напрямую пообщаться со спикерами и получить актуальную информацию технического и коммерческого характера.

   После завершения официальной части состоялся тест-драйв, который позволил потенциальным клиентам оценить управляемость и устойчивость тяжёлой техники КАМАЗ поколения К5, технические новшества, манёвренность, работу подвески и тормозных систем грузовиков. Для заездов были предоставлены три высокотехнологичных самосвала: мощный КАМАЗ-6595, созданный для интенсивной работы в строительной отрасли, полноприводный «вездеход» КАМАЗ-65959, а также карьерный самосвал на шасси КАМАЗ-65951 «СКАЛА», актуальный для горнодобывающих предприятий.

   Пока одни гости оценивали машины в движении, другие посетили выставку автомобилей. В этой зоне можно было изучить технику и получить консультации технических специалистов. В экспозиции были представлены три модификации флагманского седельного тягача КАМАЗ-54901: газомоторные модели, работающие на СПГ и КПГ, а также версия в максимальной комплектации High tech. Кроме того, демонстрировались седельные тягачи КАМАЗ-65656, КАМАЗ-65956 и КАМАЗ-65659 в сцепке с самосвальным полуприцепом НЕФАЗ-95094. Также были презентованы автобетоносмеситель и мультилифт, базирующиеся на шасси КАМАЗ-65951, рефрижератор на шасси КАМАЗ-53251, сортиментовозы на шасси КАМАЗ-6595 и КАМАЗ-65955.

2. Камазовцы принимают участие в проекте «МолоТ»

   Молодые специалисты «КАМАЗа» вошли в состав татарстанской делегации проекта для работающей молодёжи Приволжского федерального округа «МолоТ». В эти дни молодёжь промышленных предприятий Татарстана представляет регион на финале проекта.

   Сборная Татарстана отправилась на окружной финал проекта для работающей молодёжи ПФО «МолоТ» в Пермь. Проект «МолоТ» («Молодёжный труд») проходит с 5 по 9 августа – уже во второй раз. Во второй раз в мероприятии участвуют камазовцы.

   В отборочных встречах проекта в Республике Татарстан приняли участие представители 109 предприятий региона. Более 2,6 тыс. молодых специалистов проверили свои силы в спортивных и интеллектуальных состязаниях, по итогам которых была сформирована команда республики из 30 человек. Татарстан представляет молодёжь из восьми предприятий Казани, Набережных Челнов, Нижнекамска и Альметьевска. В составе команды – четыре сотрудника ПАО «КАМАЗ». Представители Научно-технического центра автогиганта и ООО «АвтоЗапчасть КАМАЗ» принимают участие в интеллектуальном направлении – квизе.

   Проект «МолоТ» стартовал в 2025 году под патронатом полномочного представителя Президента РФ в Приволжском федеральном округе Игоря Комарова. В нём принимают участие работники предприятий и организаций реального сектора экономики в возрасте от 18 до 35 лет. Также к проекту допускаются молодые семьи с детьми от 6 до 11 лет. В 2026 году в проекте «МолоТ» – пять направлений, включающих 15 дисциплин, по которым будут определены победители среди 14 регионов ПФО. Участников ждут спортивные состязания, интеллектуальные конкурсы, творческие испытания и задания по профориентации. Победителей определят в каждой из дисциплин.

3. На заводах «КАМАЗа» состоялись выездные совещания с профактивом

   На производственных площадках ПАО «КАМАЗ» прошли выездные совещания с участием профсоюзного актива компании.

   В мероприятиях приняли участие представители аппарата профкома Объединённой первичной профсоюзной организации ПАО «КАМАЗ» под руководством председателя Ильдара Шамилова. Рабочая повестка охватила ключевые подразделения предприятия. В частности, председатель профкома Ильдар Шамилов провёл встречу на Литейном заводе, а его заместитель Владислав Гаврилов посетил Завод двигателей. На Автомобильном заводе совещание состоялось под руководством заместителя председателя Ильшата Адиятуллина, на Прессово‑рамном заводе – при участии заместителя председателя Александра Шуралёва.

   В центре внимания участников были итоги ранее проведённых мероприятий и задачи на ближайшее время. Важной частью повестки стало информирование профактива по итогам годового общего собрания акционеров ПАО «КАМАЗ». Особое место в обсуждениях заняли вопросы охраны труда и производственного травматизма. Стороны детально разобрали текущую ситуацию на площадках. Ещё одной значимой темой стала смена поставщика питания на предприятии. Важным элементом каждой встречи стало прямое общение с сотрудниками. Работники озвучивали волнующие их темы, специалисты профкома давали развёрнутые пояснения, а наиболее значимые предложения фиксировали для дальнейшей проработки. Такой формат не только помог оперативно решить ряд текущих вопросов, но и укрепил канал обратной связи между профкомом и трудовыми коллективами, сделав взаимодействие более открытым и результативным.

   Завершились встречи поздравлением именинников и юбиляров, а также церемонией награждения профсоюзных активистов, которые получили заслуженные знаки признания за свою работу.

4. В ПАО «ТМЗ» организовано обучение по двигателям Р6 для сотрудников сервисных центров

   На Тутаевском моторном заводе, дочернем предприятии «КАМАЗа» в Ярославской области, состоялось обучение сотрудников сервисных центров обслуживанию и ремонту двигателей Р6. Пятидневный курс был организован впервые.

   Обучение прошла группа из 10 человек – представители сервисных центров из Саратова, Санкт-Петербурга, Самары, Курской и Оренбургской областей. Начальник бюро службы технологической подготовки производства Марина Петрова провела для гостей экскурсию по заводу. Первые дни обучения уделили теории. Главный конструктор по перспективным двигателям Эдуард Алимгулов рассказал о конструкции и устройстве двигателей Р6, начальник отдела гарантийного обслуживания Артём Рыжов – о взаимодействии с сервисными центрами, инженер-конструктор Андрей Стрельцов – об электронной системе управления и диагностике двигателей Р6. Завершилось обучение практическими занятиями.

   Напомним, в 2026 году Тутаевский моторный завод реализует первый этап проекта «Организация производства двигателей Р6 рабочим объёмом 13 литров». Весной в механосборочном цехе был организован участок сборки и испытания рядных двигателей Р6 – нового для ПАО «ТМЗ» вида продукции. С июня началась серийная поставка этих двигателей на конвейер Петербургского тракторного завода, поставлены 50 единиц. Выпущены шесть тракторов с двигателями Р6 мощностью 430 и 460 л.с., которые успешно эксплуатируются в разных регионах РФ – Республике Татарстан, Ставропольском крае, Ростовской, Тамбовской, Саратовской, Волгоградской областях. Ещё восемь тракторов с моторами Р6 сойдут с конвейера АО «Петербургский тракторный завод» в августе.

   Выпуск двигателя Р6 рабочим объёмом 13 литров является для завода стратегическим направлением работы в этом году. После организации серийной поставки двигателей Р6 (13 л) потребителям коллектив завода приступит к реализации проекта «Опытно-конструкторские работы и организация производства двигателей Р6 рабочим объёмом 15,2 и 18 литров».

5. Тягачи КАМАЗ-65659 с подъёмной осью поставлены крупному перевозчику из Сибири

   Крупный перевозчик из республики Хакасия заказал партию седельных тягачей КАМАЗ-65659 после успешной тестовой эксплуатации.

   Магистральный седельный тягач КАМАЗ-65659 поколения К5 был передан компании для тестовой эксплуатации в реальных условиях работы. Автомобиль перевозил грузы в течение пяти недель и за этот период подтвердил свои высокие технические и экономические характеристики. По итогам тестов руководство транспортной компании приняло решение об обновлении автопарка магистральными тягачами КАМАЗ-65659. В августе первые пять автомобилей отправятся в рейс с самосвальными полуприцепами для перевозки угля, при этом будет обеспечен взвешенный подход к организации перевозок без нарушения весовых нагрузок.

   КАМАЗ-65659 – это представитель магистрального семейства автомобилей поколения К5, трёхосная версия популярного седельного тягача КАМАЗ-54901. Главная особенность модели – наличие дополнительной подъёмной оси. Она позволяет увеличить полную массу автопоезда до 44 тонн без нарушений закона в области ограничения весовых нагрузок. Кроме того, в поднятом состоянии ось снижает расход топлива и уменьшает износ шин.

   Автомобиль оснащён двигателем KAMAЗ-910.52-460 мощностью 483 л.с. (Евро-5) с рабочим объёмом 12 литров и крутящим моментом 2400 Нм. КОМ позволяет установить гидрофикацию для работы с самосвальными полуприцепами. Объём топливного бака увеличен до 600 литров. Просторная кабина с двумя эргономичными спальными местами, оснащёнными ортопедическими матрасами, обеспечивает максимальное удобство водителя в длительных поездках. В комплектации также предусмотрены пневмосиденье с подогревом, современная мультимедийная система, климат-контроль, автономный отопитель, складной стол и вместительные ящики для личных вещей водителя.