Новости "КАМАЗ"

1. «КАМАЗ» представил новую автоцистерну для нефти

   «КАМАЗ» совместно с официальным партнёром ООО «УралСпецТранс» представил новую модель автоцистерны для нефти АЦН-17Т «Термос» на шасси КАМАЗ-65959 поколения К5. Спецтехника выпускается заводом «УралСпецТранс» под брендом SEVEREST и предназначена для транспортировки и кратковременного хранения нефти и нефтесодержащих жидкостей плотностью не более 0,92 г/см³.

   Спецтехника базируется на современном полноприводном шасси КАМАЗ‑65959 поколения К5, его отличает колёсная формула 6×6 и односкатная ошиновка с автоматизированной системой регулирования давления в шинах. Силовая установка представлена рядным 6‑цилиндровым двигателем КАМАЗ Р6: его мощность достигает 483 л. с., а крутящий момент – 2403 Н·м, благодаря чему техника стабильно работает даже при максимальной загрузке. В трансмиссии применена 16‑ступенчатая механическая коробка передач. Такая конфигурация обеспечивает высокую проходимость автомобиля и позволяет эксплуатировать спецтехнику в сложных дорожных условиях, в том числе на объектах нефтегазовой отрасли. Комфорт и удобство управления обеспечивает кабина К5: она установлена на 4‑точечной пружинной подвеске, оборудована современной бортовой информационной системой, а продуманная эргономика рабочего места делает эксплуатацию техники более удобной для водителя.

   Одной из ключевых особенностей новой модели стала цистерна из нержавеющей стали. Такое исполнение рассчитано на длительную эксплуатацию при перевозке нефти, в том числе содержащей примеси. Высокая коррозионная стойкость материала позволяет увеличить ресурс цистерны и продолжительность её безремонтной эксплуатации. Для сохранения температуры перевозимого продукта корпус цистерны оснащён термоизоляцией толщиной 100 мм. Такое решение снижает теплопотери и позволяет увеличить допустимую продолжительность и дальность транспортировки нефтепродуктов, чувствительных к изменению температуры. Особое внимание при проектировании было уделено креплению цистерны к шасси. Она устанавливается на качающуюся опору и две опоры с жёстким болтовым соединением. Такое конструктивное решение позволяет снизить передачу нагрузок и деформаций рамы на корпус цистерны при движении по неровным дорогам и сложному рельефу, повышая надёжность и долговечность оборудования. Новая автоцистерна АЦН-17Т «Термос» соответствует актуальным требованиям ДОПОГ к перевозке опасных грузов.

   Совместный проект «КАМАЗа» и «УралСпецТранса» расширяет линейку специализированной техники на шасси поколения К5 и предлагает предприятиям нефтегазового комплекса современное решение для эксплуатации в сложных климатических и дорожных условиях.

2. «Кран центр «КАМАЗ» на выставке WasteTech в Москве

   ООО «Кран центр «КАМАЗ», дочернее предприятие «КАМАЗа», приняло участие в 18-й международной выставке по обращению с коммунальными, промышленными, строительными, сельскохозяйственными отходами и экологии WasteTech-2026, прошедшей в Москве. Компания продемонстрировала свои новые разработки в области погрузочной техники.

   Центральным экспонатом стенда предприятия стал крюковой погрузчик на шасси КАМАЗ поколения К5, оснащённый крюком ВЕЛМАШ Т20 и контейнером ТК ЛИФТ. Оборудование предназначено для перегрузки и транспортировки твёрдых коммунальных отходов. Конструкция обеспечивает быструю смену контейнеров и надёжную фиксацию груза при движении. Крюк ВЕЛМАШ Т20 рассчитан на нагрузку до 20 тонн, что позволяет использовать погрузчик в условиях плотного городского трафика и на промышленных объектах.

   Участие в WasteTech позволило компании подтвердить статус надёжного поставщика техники для экологической отрасли. Специалисты отмечают, что представленное решение уже готово к серийному выпуску и доступно для заказа.

3. «КАМАЗ» передал партию грузовиков Народному фронту

   Сегодня, 16 сентября, в Набережных Челнах состоялась торжественная церемония передачи партии грузовых автомобилей КАМАЗ для нужд гуманитарной миссии Народного фронта.

   В мероприятии приняли участие руководитель Исполкома Народного фронта Михаил Кузнецов, депутат Государственной Думы РФ Альфия Когогина, генеральный директор ПАО «КАМАЗ», сопредседатель Центрального штаба Народного фронта Сергей Когогин, топ-менеджеры автогиганта, а также камазовцы и волонтёры.

   Обращаясь к присутствующим, Сергей Когогин подчеркнул, что передача автотехники – это не разовый жест, а продолжение системной работы, которую «КАМАЗ» ведёт с первых дней специальной военной операции. С 2022 года автогигант направил в зону СВО 27 конвоев на общую сумму в 1 миллиард 560 миллионов рублей, а общий вес груза преодолел отметку в 1850 тонн.

   «Гуманитарные конвои мы отправляем регулярно – каждые два-три месяца. Это и запчасти, и техника, и средства связи, и то, что просят сами бойцы. Для нас принципиально важно, что мы делаем эту работу вместе с Народным фронтом. Спасибо всем волонтёрам и активистам, чья самоотдача – это пример того, как неравнодушие простых людей превращается в реальную силу. И, конечно же, я благодарен камазовцам, которые по зову сердца поддерживают инициативы Народного фронта и руководства страны. Сегодняшняя передача техники – это вклад в наше общее дело!», – отметил Сергей Когогин, вручая ключи от автомобилей представителям гуманитарной миссии.

   Народному фронту были переданы седельный тягач КАМАЗ, пять бортовых грузовиков и тентованный прицеп. Каждому автомобилю присвоены имена погибших на боевом посту героев. Так, машины будут напоминать о самоотверженности и преданности своему делу исполнительного директора фонда «Народный фронт. Всё для Победы!» Анатолия Чернышова, волонтёров Молодёжки Народного фронта Давида Соколова и Николая Ковалёва, военных корреспондентов Анны Прокофьевой (Первый канал) Александра Федорчака и Семёна Ерёмина («Известия»).

   «У нас родилась идея назвать эти машины именами погибших друзей и товарищей – людей, которые помогали бойцам и мирным жителям. Среди них исполнительный директор фонда “Всё для Победы!” Анатолий Чернышов, наши волонтёры, работавшие в Курской области, наши друзья – военные корреспонденты, с которыми мы с самого начала СВО проводили совместные сборы. Они всегда были на прямой связи с бойцами, знали, что нужно здесь и сейчас, и старались выезжать на задания не с пустыми руками. Для нас большая честь, что теперь эти ребята будут с нами, а машины, названные в их честь, продолжат доставлять помощь людям», – сказал руководитель Исполкома Народного фронта Михаил Кузнецов.

   «Спасибо коллективу «КАМАЗа» за производство столь нужной фронту и тылу техники, за постоянную поддержку участников специальной военной операции и их семей. Сегодня очередная партия техники передаётся Народному фронту, и это не случайно. Народный фронт был создан Президентом России, и сегодня мы вновь видим: для всех нас фронт и страна едины, а наша общая цель – Победа!», - добавила депутат Государственной Думы РФ Альфия Когогина.

   В ходе торжественного мероприятия Михаил Кузнецов вручил нагрудные знаки «Народный фронт. Всё для Победы!» тем, кто внёс особый личный вклад в оказание помощи участникам СВО и мирному населению России. В числе награждённых – депутат Госдумы РФ Альфия Когогина, которая лично координирует отправку гуманитарных конвоев «КАМАЗа» в зону СВО и регулярно выезжает в прифронтовые регионы, чтобы проконтролировать передачу груза в подшефные воинские части. Кроме того, нагрудными знаками отмечены камазовцы: заместитель исполнительного директора по логистике – директор Логистического центра ПАО «КАМАЗ» Эдуард Нуретдинов, активный член инициативной группы «Vаша Zащита» Рашида Гайсина, сотрудники Литейного завода Лейсан Мулдахасова, Марина Сабирова, Ирина Шарейко, Ильшат Шияпов, Татьяна Белобородова (Завод двигателей) и Руфия Латипова (Завод запасных частей и компонентов).

4. На рынок выведены новые полуприцепы НЕФАЗ для перевозки строительных грузов

   ПАО «НЕФАЗ», дочернее предприятие «КАМАЗа» в Башкортостане, выводит на рынок семейство эффективных самосвальных полуприцепов для перевозки строительных грузов.

   Низкая снаряжённая масса новых самосвальных полуприцепов и объём платформы 24 кубических метра позволяет перевозить до 28 тонн груза без превышения нормативных нагрузок на оси и полной массы автопоезда. Наибольшая эффективность достигается в составе автопоезда с седельным тягачом КАМАЗ-54902 и четырёхосным самосвальным полуприцепом НЕФАЗ-95094, который уже доступен потребителям для заказа, а также для тестовой эксплуатации сроком на один месяц.

   Одна из моделей нового семейства полуприцепов будет презентована на международной выставке коммерческого транспорта Comtrans-2026, которая пройдёт с 22 по 25 сентября в Казани. В частности, ПАО «КАМАЗ» представит автопоезд в составе седельного тягача КАМАЗ-65656 и трёхосного самосвального полуприцепа НЕФАЗ-9509 с объёмом платформы 24 куба.

   Полуприцепы НЕФАЗ достигают уровня локализации более 80%, поэтому потребителям доступна лизинговая субсидия в размере 10% от суммы договора.

5. На «КАМАЗе» прошёл финал конкурса «Блогеры на автогиганте»

   На площадке ПАО «КАМАЗ» прошёл очный этап всероссийского медиаконкурса «Блогеры на автогиганте».

   Масштабный проект призван познакомить широкую аудиторию с работой студенческих отрядов на крупном промышленном предприятии и рассказать о «КАМАЗе» как об одном из ведущих работодателей страны. Участники конкурса подошли к задаче творчески, показав работу автогиганта через призму разных профессиональных сфер. В объективы их камер попали пять ключевых направлений деятельности студенческих отрядов: сельское хозяйство, медицина, производство, педагогика, строительство. Такой подход позволил продемонстрировать многогранность предприятия, где востребованы специалисты самых разных профилей.

   Конкурс состоял из нескольких этапов. Сначала участники подготовили креативные видеовизитки на тему «Мама, я еду на «КАМАЗ». Затем в дистанционном формате они выполняли индивидуальные задания по своим направлениям. Прошедшие отбор финалисты приехали в Набережные Челны для участия в очном этапе. Блогеры получили уникальную возможность побывать непосредственно на территории Автомобильного завода ПАО «КАМАЗ». Здесь конкурсанты пообщались с участниками трудового проекта и взяли у них интервью, а также сняли работу грузовиков на производственных площадках. Помимо этого, ребята познакомились с работой местного телеканала и молодёжного центра, побывали в театре.

   Стоит отметить, что в финал конкурса вышли представители пяти регионов России. Татарстан на очном этапе представили две участницы. Студентка Казанского государственного энергетического университета Альбина Исмурзина летом работала на предприятии в рамках Всероссийского трудового проекта. Ещё одной представительницей республики стала ученица 11-го класса Камилла Фатыхова, которая уже несколько лет участвует в деятельности трудовых отрядов подростков.

   Абсолютным победителем конкурса «Блогеры на автогиганте» стала Елена Пушкина, заместитель руководителя пресс-службы студенческих отрядов Чувашской республики, студентка Чувашского государственного университета. Её контент получил высокую оценку экспертной комиссии, а также собрал больше всего голосов зрителей во «ВКонтакте».

   Директор Республиканского центра студенческих трудовых отрядов, заместитель председателя Наблюдательного совета Российских студенческих отрядов Василий Ислаев подчеркнул значимость подобных инициатив. «Привлечение молодых блогеров к освещению работы промышленных предприятий помогает знакомить молодёжь с современным российским производством», – отметил Василий Ислаев. По его словам, рассказы студентов о заводах вызывают гораздо больше интереса и доверия у их сверстников, чем классическая корпоративная повестка. Такой формат позволяет не только популяризировать рабочие профессии, но и наглядно показать возможности для развития молодых специалистов, а также передовые технологии, используемые на современных производствах.