Новости "КАМАЗ"

1. В «СЭТрансе» стартовал годовой курс обучения руководителей СТО

   В ООО «СЭТранс», дочернем предприятии ПАО «КАМАЗ», прошёл первый тренинг для руководительского состава станций технического обслуживания.

   Мероприятие положило начало годовому курсу развития управленческих компетенций, разработанному для начальников СТО и старших мастеров. Компания активно растёт и развивается параллельно с поставками в Москву новых автобусов и электробусов КАМАЗ и НЕФАЗ. Сегодня под управлением «СЭТранса» находится 21 станция технического обслуживания в столице, поэтому системная подготовка управленческих кадров стала насущной потребностью.

   Программа годового курса построена вокруг наиболее востребованных управленческих навыков. Руководителям предстоит освоить эффективное планирование целей и решение проблем, тайм-менеджмент, делегирование и контроль, а также научиться давать обратную связь и грамотно проводить совещания. Отдельное внимание будет уделено мотивации персонала, управлению без опоры на власть, работе со стрессом при взаимодействии в команде, приёмам убеждения и эффективной коммуникации. Участники также изучат принципы ведения переговоров, работу с возражениями и манипуляциями, ориентацию на достижения в команде и лидерство в управлении изменениями. Темой первого занятия стало управление планированием. В качестве тренера выступил психолог ПАО «КАМАЗ» Иван Курышкин.

   Генеральный директор ООО «СЭТранс» Константин Заикин подчеркнул важность и своевременность инициативы. «Темы очень важные, необходимые для освоения руководителями на местах. В результате мы ожидаем повышения производственной дисциплины и уровня сервиса», – отметил он.

   «Этот курс позволит нам сформировать единые стандарты управления на всех станциях», – дополнила директор по персоналу ООО «СЭТранс» Эльвира Харисова.

   Участники тренинга отметили его практическую ценность и высоко оценили прогрессивную методологию, взятую за основу программы: она базируется на материалах одной из ведущих российских консалтинговых компаний в области управления, которая совместила лучшие мировые практики регулярного менеджмента и адаптировала их к российским условиям ведения бизнеса.

   «Тренинг очень своевременен. Мир меняется, мир ускоряется, требует изменения подхода к планированию и управлению задачами, – поделился впечатлениями участник мероприятия, начальник СТО «Ясенево» Антон Долгополов. – Предложенный вариант планирования и ведения задач позволяет контролировать ход выполнения всех этапов задачи с большим количеством участников из смежных отделов и подразделений – это очень актуально для нашей компании. Уверен, что данные практики найдут применение в работе».

   Обучение будет проходить ежемесячно. Учебный курс призван укрепить управленческий корпус «СЭТранса» и повысить стандарты надёжности, которые требуются при обслуживании городского транспорта Москвы.

2. Самосвалы КАМАЗ-45143 пополнили автопарки сельскохозяйственных предприятий

   Автомобили КАМАЗ-45143 поставлены в лизинг в адрес ООО «Колос» из Омской области и крестьянско-фермерского хозяйства Краснодарского края.

   Эта автотехника идеально подходит для работы в фермерских хозяйствах и агропромышленных предприятиях, для перевозки зерна и других сыпучих грузов. КАМАЗ-45143 отличается удобной боковой разгрузкой, высокой проходимостью, надёжным шасси и хорошей грузоподъёмностью.

   Компания «Колос» приобрела автомобиль в сцепке с двухосным самосвальным прицепом НЕФАЗ-8560. Он тоже предназначен для перевозки различных сельскохозяйственных грузов и даёт возможность производить разгрузку на две стороны. Более того, в Лизинговой компании «КАМАЗ» такую автотехнику можно приобрести на выгодных условиях.

   В «КАМАЗ-ЛИЗИНГе» покупателей ждут специальные цены от производителя. Оформление сделки проходит в короткий срок без лишних затрат, техника приступит к работе максимально быстро.

3. В Новом Уренгое прошёл День клиента ПАО «КАМАЗ»

   В четверг, 1 октября, в Новом Уренгое состоялся День клиента ПАО «КАМАЗ», в рамках которого потребители смогли протестировать автотехнику новейшего поколения К5.

   День клиента был проведён совместно с официальным дилером автогиганта в регионе – ООО «НГ-сервис КАМАЗ». Мероприятие началось с выступления представителей «КАМАЗа», которые презентовали новый модельный ряд автомобилей КАМАЗ и рассказали о сервисном обслуживании автотехники. Также спикеры ответили на вопросы аудитории.

   В рамках встречи была организована выставка автомобилей как проверенного временем поколения К3, так и высокотехнологичного поколения К5. Вниманию посетителей было представлено несколько моделей седельных тягачей из новейшей линейки: КАМАЗ-65656, полноприводные КАМАЗ-65955 и КАМАЗ-65954, созданные для тяжёлых условий работы, а также представитель тяжёлого семейства КАМАЗ-65956, производство которого стартовало в 2026 году. Кроме того, экспозиция включала самосвалы КАМАЗ-65959 и КАМАЗ-65222, другую актуальную для региона автотехнику. Гости смогли лично оценить КАМАЗ-65959 и КАМАЗ-65954 в ходе тест-драйва – как за рулём, так и в качестве пассажира.

   Также была организована ознакомительная экскурсия по сервисному центру. Участникам продемонстрировали инфраструктуру ООО «НГ-сервис КАМАЗ» и современную сервисную зону, предназначенную для технического обслуживания и ремонта автомобилей КАМАЗ.

4. Возобновлено производство автомобиля КАМАЗ с КМУ ИНМАН ИФ 300

   Официальный партнёр ПАО «КАМАЗ» – ООО «Завод СПЕЦМАШ» – изготовил и отгрузил клиенту партию автомобилей КАМАЗ с краноманипуляторной установкой ИНМАН ИФ 300.

   В распоряжение заказчика передано 12 единиц спецтехники на базе шасси КАМАЗ с КМУ ИНМАН ИФ 300. Техника создана в партнёрстве трёх российских производителей: «КАМАЗ» предоставил полноприводное шасси КАМАЗ-43118 (6х6), а ООО «Палфингер Кран Рус» – краноманипуляторные установки. В свою очередь, «Завод СПЕЦМАШ» выполнил основную работу – изготовил надстройки, произвёл окончательную сборку и монтаж оборудования.

   Стоит отметить, что кран-манипулятор ИФ 300 – первая тяжёлая установка завода. Более 30 лет назад именно с этой модели начинался ИНМАН. После многочисленных запросов потребителей руководство компании решило возобновить производство легендарного ИФ 300, переработанного под новую компонентную базу. Модель предназначена для эксплуатации в нефтегазовой и энергетической отраслях, где техника работает в удалённых районах, зачастую без развитой инфраструктуры. Поэтому заказчики из этих сфер делают ставку на адаптированное к экстремальным условиям оборудование с большим запасом прочности. Обновлённый ИФ 300 полностью соответствует их требованиям.

   Кран оснащён гидравлическими аутригерами, стрелой L-образного складывания и парой дополнительных опор для увеличения устойчивости под нагрузкой. Максимальный вылет стрелы составляет 8,5 метра, высота подъёма – 9,5, а грузоподъёмность достигает 8 тонн. Угол поворота колонны равен 390 градусам. Рабочий диапазон температур – от −40 до +40.

5. «КАМАЗ» на выставке «ИННОПРОМ. Беларусь»

   «КАМАЗ» принимает участие в Международной промышленной выставке «ИННОПРОМ. Беларусь», которая проходит с 30 сентября по 2 октября в Минске на территории МВЦ «BELEXPO».

   Мероприятие объединяет ведущих представителей промышленности, инновационных компаний, инвесторов и государственных структур, создавая значимую платформу для обмена опытом и укрепления международного сотрудничества. Выставка «ИННОПРОМ. Беларусь» активно способствует внедрению новых технологических идей и развитию торгово-промышленных связей. Среди участников – органы власти, деловые круги и организации, вовлечённые в формирование совместных промышленных решений. Свою продукцию презентуют сотни компаний, одним из ключевых участников является ПАО «КАМАЗ». Для лидера российского грузового машиностроения участие в таком форуме – возможность представить новейшую продукцию широкой международной аудитории.

   В этом году компания демонстрирует седельный тягач поколения К5 – КАМАЗ-65956. Современный автомобиль применяется для магистральных грузоперевозок в сцепке с полуприцепами, а его универсальность позволяет эффективно использовать технику в самых разных сегментах экономики. Так, в логистических цепочках тягач обеспечивает регулярные междугородные и международные рейсы, поддерживая стабильную доставку товаров между странами и регионами. В строительстве и на инфраструктурных объектах он востребован при транспортировке тяжёлых и крупногабаритных грузов – панелей, труб, металлоконструкций, в том числе в условиях ограниченного подъезда и на площадках с низкой дорожной подготовкой.

   Седельный тягач КАМАЗ-65956 рассчитан на работу в составе автопоезда полной массой до 91,5 тонны. Под капотом 13‑литровый двигатель КАМАЗ‑910.50 экологического класса Евро‑5, мощностью 560 л.с. и крутящим моментом 2600 Нм. Кабина машины обеспечивает высокий уровень удобства благодаря современным технологиям: в ней установлена мультимедийная система с функциями навигации, громкой связи, воспроизведения музыки и видео, а также контроля параметров автомобиля и управления отопителем кабины.

   Благодаря сбалансированным характеристикам тягач с колёсной формулой 6×4 становится надёжным помощником не только на федеральных трассах, но и на региональных дорогах, временных подъездах и технологических маршрутах. Надёжность, производительность и комфорт эксплуатации – качества, которые особенно ценятся в интенсивной коммерческой эксплуатации.

   Продукция «КАМАЗа» хорошо известна в Беларуси благодаря многолетнему сотрудничеству компании с республикой, которая остаётся одним из ключевых экспортных рынков предприятия. Регулярные поставки техники и сервисная поддержка сформировали устойчивый спрос на автомобили марки в регионе.

   «КАМАЗ» намерен развивать стратегическое партнёрство с Республикой Беларусь, поставляя современные автомобили поколения К5 наряду с традиционными моделями. Поддерживая сотрудничество с белорусскими партнёрами, компания стремится предложить качественную технику для самых разнообразных сфер применения и укреплять позиции на рынке промышленного транспорта.